據不完全統計，南京道路照明路燈總量已達18萬盞，其中絕大部分燈具為高壓鈉燈，這些燈具耗費的電能十分驚人。如果采用新型的LED燈具，大約可以節(jié)約 50%的能源。全市卻只有一條路試點安裝，其中原因何在?城市路燈節(jié)能這一沉睡的市場，又該由誰來"喚醒"?近日，一位記者進行了調查。

18萬盞城市照明路燈耗能驚人

路燈是城市必須的配套設施之一。根據有關部門的不完全統計，"十一五"期間，我市路燈建設累計投入超過7億元，新裝燈3萬多盞，道路照明燈總量已達18萬盞。其中，10萬盞左右由城管部門統一管養(yǎng)，單位自建、景觀照明燈還有約8萬盞。

南京市路燈管理處有關人士表示，由市政統一管養(yǎng)的10萬盞照明路燈，絕大部分是250瓦的高壓鈉燈。冬天每天開啟12小時，夏天每天開啟8小時，平均每天開啟10小時左右。

由于數量多，路燈耗費電能也相當驚人。以每盞路燈250瓦、每天開啟10小時計算，18萬盞路燈每天耗費電能就需45萬度，每年耗電高達1.6億度。如按每度電0.5元計算，每年照明路燈投入的電費大約在8000萬元。

如果用更加節(jié)能的LED替代高壓鈉燈，節(jié)能情況如何?記者了解到，如果采用LED燈具，120瓦LED燈具即可替代250瓦的高壓鈉燈，且照明亮度相當。也就是說，如果采用LED燈具的話，每年僅路燈就可節(jié)能8000萬度，節(jié)省電費4000多萬元。

解放路出新試點安裝LED燈具

隨著國內LED產業(yè)快速蓬勃發(fā)展，節(jié)能、環(huán)保、綠色的LED燈具近年逐漸被消費者所熟悉，也快速進入了各類商用及民用領域。為了試驗這種燈具是否適合城市照明，我市去年也在解放路試點安裝了部分LED燈具。實際使用效果如何?

"解放路上大約安裝了400盞LED燈具，但試驗一段時間發(fā)現，現有的LED燈具并不適合城市照明。"市路燈管理處有關負責人表示，在安裝結束的第一個月，維修人員就發(fā)現有五六盞LED燈具損壞。在隨后的一年時間里，這批LED燈具的返修率大約在20%，遠遠高于高壓鈉燈1%的返修率。LED燈具的高返修率導致維護成本相當高。

其次，LED城市照明燈具高昂的價格也讓人難以承受。該人士介紹，目前，6瓦的民用LED燈具每只售價約100多元，120瓦的城市照明燈具當時售價要5000多元，盡管現在已降至每只4000多元，但仍比每只1000元的高壓鈉燈的價格高出多倍。

"和高壓鈉燈相比，LED燈具是省電不省錢，試點安裝的試驗可以說是失敗的。"該人士表示。