堵車?令你成心臟病高危人群
德國最新研究顯示,人們陷于交通堵塞一小時后心臟病發作的風險增加3倍,其中女性、老年男性、失業者以及有心絞痛病史者最易受到影響。
這項研究的第一作者、黑爾姆霍爾茨研究中心的安妮特-彼得說,1999年至2003年間,他們調查了近1500名心臟病發作存活者,結果發現其中約8%的人心臟病發作要歸咎于交通堵塞問題。
彼得說,這項研究的結論與人們乘坐的交通工具無關。無論他們是自己開車、還是搭乘公交車,陷于交通堵塞都會導致他們的心臟病發作風險增加,這可能是因為汽車排放的廢氣和空氣污染,但也不排除由交通堵塞引發的心理壓力等因素。
在這項研究中,最令彼得等人驚訝的是,女性成了交通堵塞的高危人群。研究人員指出,女性陷于交通堵塞一小時后心臟病發作的風險增加5倍,這可能與女性的生理特點有關系,不過也可能是因為只調查了325名女性,樣本量過小。
這項研究結果已于本周在美國心臟學會心血管疾病第49屆年會上發表。
此前有研究表明,人們如果連續幾小時進行高強度活動,比如踢足球和高空作業等,心臟病發作的風險增加5到6倍。
這項研究的第一作者、黑爾姆霍爾茨研究中心的安妮特-彼得說,1999年至2003年間,他們調查了近1500名心臟病發作存活者,結果發現其中約8%的人心臟病發作要歸咎于交通堵塞問題。
彼得說,這項研究的結論與人們乘坐的交通工具無關。無論他們是自己開車、還是搭乘公交車,陷于交通堵塞都會導致他們的心臟病發作風險增加,這可能是因為汽車排放的廢氣和空氣污染,但也不排除由交通堵塞引發的心理壓力等因素。
在這項研究中,最令彼得等人驚訝的是,女性成了交通堵塞的高危人群。研究人員指出,女性陷于交通堵塞一小時后心臟病發作的風險增加5倍,這可能與女性的生理特點有關系,不過也可能是因為只調查了325名女性,樣本量過小。
這項研究結果已于本周在美國心臟學會心血管疾病第49屆年會上發表。
此前有研究表明,人們如果連續幾小時進行高強度活動,比如踢足球和高空作業等,心臟病發作的風險增加5到6倍。
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