隨著社會的進步，科技的發展，雖然家家戶戶都有車，但是還是有很多家庭騎著自行車，摩托車，電動車，騎這些車的時候要注意了，很可能廢掉你的性功能，下面我們一起看一下：

騎車一族對車座的選擇是很有講究的

美國職業安全與衛生研究所生殖生理學家史蒂夫·施拉德說："陰莖在身體內的部分和露在外面的部分一樣長，當你坐在普通的自行車鞍座上，你就等于坐在自己的陰莖上。"他測量發現，騎車人把25%~40%的自身體重壓在位于會陰表面附近的神經與血管上，而這一部分不是用來承重的——受壓幾分鐘之后，這部分組織的血液氧氣水平就下降了80%。

施拉德找了一批騎自行車巡邏的警察進行了實驗，用特制儀器測量陰莖夜間勃起的情況，發現騎傳統三角形有鼻車座自行車者勃起時間不如不騎自行車的人。然后，他讓這批警察改用無鼻車座，6個月后抱怨胯部麻木者從原來的近四分之三下降到不足五分之一。而且，警察們陰莖的敏感性和勃起功能均有所改善。例如，西雅圖警察局的警員羅伯特·布朗改用無鼻車座之后，夜間勃起時間從18%上升為28%。還有人在改用無鼻車座后勃起時間沒有改善，認為沒有必要更換傳統有鼻車座。施拉德指出，這恰恰是反映傳統車座造成的不良后果恢復得很慢，甚至已經難以恢復了。

美國職業安全與衛生研究所根據多個研究證據，建議騎車人使用無鼻車座，可將壓力轉由坐骨承擔。然而很多人還是堅持使用有鼻車座，例如美國專業的自行車運動雜志《Bicycling》主編彼得·弗拉克斯稱，他還沒聽說過有哪位自行車選手出現了陽痿，而胯部發麻的問題只要調整車座便可解決，重要的是騎車人可以用臀部的重量壓向車座的鼻子來轉向，"我認為無鼻車座在功能上存在客觀問題，在比賽中使用是危險的。"

據記者了解，國外已經推出各種考慮到會陰部受壓的車座，不少產品也可以用臀部重量轉向。國內網上銷售的無鼻車座款式比較單一，只是一片圓形，胯部難以施加操控的力量，騎車時無法再做雙手放開車把的動作。

以上介紹的是騎無鼻車座的車子的必要性，希望多大家有所幫助，男性朋友在騎車的時候一定要注意了。