對于很多人來說，山地車其實是一件很有意思的玩物。騎著山地車上班不但可以幫助鍛煉身體，對于時間的管理也是很有好處的。那么針對山地車的保養方法，網上也是有很多的教程。那么問題來了，山地車的中軸和花鼓其實是很脆弱的，需要保護好中軸和花鼓的話，有什么需要注意的維護方法呢?

自行車轉動部分，主要是前后花鼓和中軸，腕組�，F在的花鼓分兩大流派，一個是西碼偌為代表的滾珠花鼓，一個是久欲為代表的軸承花鼓。至于誰好誰壞都有特點。滾珠花鼓的滾動順暢性是最高的，珠檔軸承是由碗，軸檔和中間的滾珠構成，它們和花鼓體一起構成一個大軸承，由于滾珠之間不需要像工業軸承那樣使用保持架，因此同樣尺寸的珠檔結構軸承可以容納更多的滾珠，而且每顆滾珠的接觸面積較大，可以承受更大的壓力。但不方便的是維修性不算太好。

培林軸其實是大家不太規范的習慣稱呼，“培林”是英語BEARING(軸承)的音譯，培林軸其實是特指采用工業深溝球軸承總成作為滾動軸承的一種軸。它的特點是損壞時可以通過更換軸承總成來修補。維修性更佳

軸承的花鼓沒必要來去專門來做保養，有問題直接更換軸承就搞定了。而滾珠的花鼓就需要完全拆下，清洗，換上新的潤滑油脂。而且在安裝的時候需要耐心，很少能一次到位的情況。

現在來說中軸了，中軸基本就一次性的。我們現在用到的都是密封中軸或者中空一體。兩種中軸可包含大多數的自行車了，基本是有問題直接換。

需要注意的是如果更換牙盤的話就要考慮密封中軸的長度了，不同公司的牙盤的錐度是不同的，安裝前需要考慮長度的問題。而中空一體的牙盤就沒這方面的考慮了，直接使用墊圈來改變長度!

碗組 現在也有軸承和滾珠兩種，軸承的不用考慮維修了，滾珠的可拆下來用汽油煤油等溶劑清洗干凈，換新的潤滑脂。安裝到位就可以了。