據調查，有75%%的交通事故是受駕駛員心理素質影響的，而公交駕駛員的心理活動又關乎著乘客的安全。昨日，西安市公交二公司開展了駕駛員心理素質培訓。這也是西安市首次對公交駕駛員進行心理素質培訓。

　　氣質測試讓管理者因“人”施教

　　昨日，公交二公司邀請西安交通大學電信學院心理咨詢教授申小瑩給七百多駕駛員進行了兩場心理素質培訓。“‘我喜歡一回家就有溫暖的燈光在等待’，大家跟著我做手勢。”上午9時，申小瑩用啞語活動作為開場白，讓現場的氣氛一下子輕松起來。接著，駕駛員跟著節拍，每個人給前排就座的同事“拍背”，這樣的放松運動再一次將現場氣氛帶入高潮……“你屬于哪種氣質？”駕駛員都拿到一份調查表，面對被調查的60個問題，第一反應得出的答案決定被調查者的氣質類型，分膽汁質、多血質、黏液質、抑郁質四種。

　　申小瑩說，膽汁質的駕駛員動作干脆利落，但一旦發生變故，心理耐挫能力較差。“黏液質類型的駕駛員是交通事故發生率最小的人，駕車穩定，但自信心不足。”一位37路公交駕駛員聽到教授這樣的評價，連稱“挺準的”。申小瑩說，公司管理者應根據調查結果，針對每個駕駛員類型，因“人”施教。

　　五種不良心理易影響安全行車

　　申小瑩還概括出常見的五種駕駛員不良心態反應。賭氣心理：如超車時前車不讓、被人甩了方向等，遇上這些就火冒三丈，殊不知“氣是事故根，十賭九喪生”；負重心理：因家庭矛盾、本人工作不順等導致駕駛員情緒低沉，手握方向盤，思想開小差，事故在所難免；急躁心理：遇不順心的事，又急又躁，駕車如飛，這是安全行車的大敵；過癮心理：換了新車和開上高檔車頭腦易發熱，遇到較好路段油門一踩到底，而一遇緊急情況又措手不及；麻痹心理：在熟悉路段易放松警惕，豈不知這種心理可能導致車毀人亡。

　　申小瑩說，駕駛員要從自身做起，做到受辱而不怒、逢喜而不狂、見色而不惑、有悲而不傷、遇氣而不亂等；管理者要強化管理意識，同時要注意給駕駛員做好經常性心理輔導。

　　公交二公司黨委工作部景部長表示，道路、環境、乘客的因素無法改變，能改變的只有加強駕駛員的“內功”。通過培訓，使駕駛員們學會自我調節，正確面對工作中遇到的問題，更好地投入到安全服務中。