有了車，不怕風雨不擠公交，舒服上下班;有了車，購物拉東西，方便又自在;有了車，方便人際交往，大增活動半徑;有了車，自駕出游，飽覽大好風光……這曾經是有車族憧憬的幸福生活。然而，擁有了車才發現，油價飛漲、小刮小碰、無處停車……諸多的煩惱使哈爾濱市有車族的幸福指數在不斷下降———

茹萍前不久買了一輛車，終于圓了有車夢。然而，新鮮勁兒還沒過去，各種煩惱便接踵而至。茹萍一聲嘆息：有車，遠不是我想象的那么幸福。

日前記者對哈爾濱市近百位私家車車主進行了隨機調查，認為有車的幸福指數正在不斷下降的占了八成。

有車族幸福指數下降之———支出大增篇

日前，按照國家發改委的通知，汽、柴油價格又一次上調。在黃河路加油站，看著97號汽油每升7.11元的最新標價，郭女士無奈地說，她已經記不清這是第幾次調價了。只是感覺自從自己養車以來，油價只漲不跌，開車成本不斷加大。汽油價格蹭蹭地往上漲，我的工資每月就這樣被車“燒”掉不少，每次加油時，我的心比加油表跳得還快。

范先生也有同感。他說，養車就像養個孩子，你不光得伺候他，還得給他花錢。以他的雅閣車為例，他給記者算了一筆賬：每月油錢1200元、保險700元、洗車80元、租車位500元，總計2480元，相當于一個普通公務員的月薪。不僅如此，還有養路費、過路過橋費、保養費、修理費、停車費、維修費、違章罰款……這費那費，養車真叫“費”。

一位私家車主這樣說，資源短缺，油價漲;車子多，車位漲;連洗車費都增加不少。買車時沒有預計的支出越來越多，讓他不得不開始細細盤算。日前北京停車費大幅漲價，哈爾濱不會跟風吧?據記者了解，從4月1日起，北京燕莎、王府井等城區內13個重點區域的白天停車收費首小時增加一倍，首小時后收費加價50%，對占道停車還將實行累進加價政策。

有車族幸福指數下降之———行停艱難篇

有車族習慣了最精確地計算出行時間，多一分鐘都不愿意浪費。但是今年，哈市路橋、地鐵建設大面積鋪開，堵車、限行、停駛、單向等等詞匯不斷沖擊著他們的神經，以往多年的出行習慣不得不改變。

車主韓先生說，以前到單位坐公交車也就20多分鐘的路，可現在開車要40分鐘。韓先生說，現在的道路建設，對未來哈爾濱城市大發展的積極作用毋庸置疑，明天的出行也將更加順暢。可眼下，限行日不能出行，單雙號、單行要繞路，確實有些麻煩。

小梅今年剛買車。買車前老司機就勸她，今年路改多，行車難，新手還是慎買車，少上道。可是對車一直充滿渴望的她還是把新車買回來，開車頭一天，由于不知道單位附近的尚志大街單雙號限行，就挨了罰。到了單位附近，又因為找不到車位而繞了好幾圈，結果遲到了半個多小時。