開車是一件需要有責任心的事情，不管是自駕還是載客都需要對自己和車上所有的生命負責。當車子行駛在路上時遇到突發事件更應該保持冷靜，做好心理調適。

事件回顧：坨坨霧兇猛來襲 成綿復線15起多車相撞2死36傷

大巴車車頭受損嚴重

2015年3月29日，一輛滿載著老人的旅游大巴從綿陽市梓潼縣黎雅鎮出發，按計劃，這輛大巴將載著這些老人到成都三圣花鄉等地游玩一天，然后再送他們回家。但是，計劃遠沒有變化快。當車行至成綿高速復線什邡境內54公里至49公里路段時，遭遇了突然來襲的坨坨霧，大巴車撞上了前面的一輛大掛車，司機當場死亡，一車人不同程度受傷。

當天上午，成綿高速復線什邡境內共發生15起多車相撞事故，造成41輛車受損，36人不同程度受傷，2人死亡。

華西都市報記者從什邡交警部門獲悉，“早上7點50分就關閉了成綿高速復線什邡境內站點，引導車輛就近出站，車禍車輛是滯留在主道上還沒來得及出站的車輛。”

傷者講述：霧很大“只能看10來米”

一輛貨車被擠變了形

上午8點30分左右，伴隨著砰砰的兩聲響，一輛旅游大巴撞上了一輛大卡車，緊接著又有幾輛小車追上了大巴。

坐在大巴車車門邊的何永海，被撞得頭暈眼花，好幾秒后才緩過神來，他抬頭往駕駛室一看，駕駛室已經和后面的一排基本上連在了一起，“司機的腦殼上全是血，腿上也在流血，仰躺著。”

何永海說，他們是準備去成都三圣花鄉旅游的，當時車速并不快，霧很大，“可能只看得到10來米的樣子”。

旅游大巴司機當場死亡

成綿復線車禍

“司機沒有幾分鐘就死了，就在我的身邊死去的。”

遇到大霧突發事件 不要急剎車

“成綿高速復線的這起車禍，是因為突發大霧引起。”什邡市公安局交警大隊相關負責人介紹，很多司機在突然遭遇大霧而且前面已經有事故出現的時候，一個急剎，就遭追尾了，“所以霧天行車不要急剎車，也不要猛打方向，應連續幾次輕輕踩剎車，減速或停車不要著急，防止尾隨車輛措手不及而發生追尾。”

交警提醒：高速公路突遇大霧時，應在最近的出口將車駛出高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規定開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，在保證安全的原則下駛離霧區或就近駛入服務區休息，等待霧散后再行車。

駕駛員具有良好的心理素質很重要

具有良好的心理素質是對駕駛員的基本要求，雖然學車時更強調技巧和交通規則，但事實上駕駛員能否安全行車，能否防治交通事故的發生，與駕駛員的心理素質好壞關系極大。盲目自信、思想麻痹、出現異常時驚慌失措、僥幸心理、情緒波動、控制力弱，以及駕駛員在憤怒、悲哀、恐懼時很容發生交通事故。

遇到大霧天氣等類似突發事件的心理調適

1、增強偵察意識，保持警惕性

發現行駛異常時，要引起注意，保持警惕性，把握住突發事件的可預期性和可控制性，以便于及時應對，盡可能地避免急剎追尾等事故，盡可能地降低傷害。

2、增強憂患意識 有責任心

駕駛員應該提醒自己“我在開車”“我不能分心”“開車安全第一”。強烈的責任感和理智感是構成良好心理承受能力的情感因素。它能使個體在突發事件中使保持較強的耐壓能力。

3、有自信 相信自己

遇到突發事件時，要對自己有信心，尋找合適的解決辦法，切記手忙腳亂。

4、培養良好的心理承受力

豐富的知識和經驗是構成心理承受能力的認知因素。前車之鑒，后車之師，駕駛員看到其他駕駛員的經歷時，應該提醒自己，及時的反思。

此外，一個人的個性特點、性別、心理因素、訓練水平、個人的經歷和經驗、以及個體的健康狀況等多種因素都影響著一個人對突發事件的心理承受能力。因此日常生活中的心態培養、經驗的積累也是很重要的。