車是代步工具，不是泄憤工具。很多有車一族特別是“路怒族”，其個人利益被觸犯時往往靠以車堵門、擠壓、追逐甚至撞人等方式維權(quán)，已經(jīng)造成了不少傷亡事故。

一個不尊重公共利益的人，往往也不會取得公眾的尊重。無論是在小區(qū)道路還是在大街上，不隨意觸犯別人，養(yǎng)成一個良好的文明行車習(xí)慣，是需要廣大司機朋友認(rèn)真思考的。

路怒是心理問題，通過自我調(diào)節(jié)可以改善。專家說，開車族要學(xué)會自我心理調(diào)節(jié)，心情激動時不宜駕車。越是容易情緒化的人，越應(yīng)注意駕車時的心態(tài)。平時，可通過休閑運動釋放情緒，同時要學(xué)會換位思考。比如看到別人開車亂并線，可以理解成他是要急著上班，而不是惡意挑釁。安全才是‘硬道理’，而忍讓則是起碼的避險之道，遇到讓你憤憤不平的人和事，可以深吸一口氣，問自己，為一個自己不認(rèn)識、不相干的人去生氣、憤怒，值得嗎?

同時，一些司機因為處理交通問題時遇到了困難，成為“被遷怒”的一方，此時，遇到按喇叭、罵人都是常有的事。不要管別人怎么催、怎么罵，一定要保持平靜，一旦惱火與對方吵架，會進一步導(dǎo)致?lián)矶隆�專家說，作為“被遷怒”一方，一定要放平心態(tài)，及時作出解釋，贏得諒解。

網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，67.3%的人覺得有車族應(yīng)經(jīng)常出門參加休閑活動，釋放壓力，69.4%的人認(rèn)為“路怒族”應(yīng)學(xué)會自我心理調(diào)節(jié)，心情激動時不駕車，68.9%的人認(rèn)為“路怒族”應(yīng)會換位思考，盡量寬容平和，56.1%的人呼吁車輛、行人都應(yīng)遵守秩序。交警部門在年檢年審中，可以對駕駛員進行心理測評和心理輔導(dǎo)，對其進行針對性強的心理輔導(dǎo)。

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