老人生活中學開車的劣勢
如今機動車已經走入尋常人家,很多老人趁著退休有時間也會選擇學駕駛,根據多年的教學觀察,黃校長說,與其他年齡段駕駛員相比,有些老年人確實存在視野較差、反應較遲鈍或者是體力精力不支、無法從容應對復雜路況等不足。不妨聽聽來自駕校教練、交警、醫生的經驗和建議吧!我也建議老人們還是不要去開車呢。
教練:身體狀況不占優勢但自律性強
目前,在駕校學車的老年人的數量并不算多。“年紀大的,大多直接學自動擋。我們學校有兩輛,假設有四五十名學員在學,那么60周歲以上的老年人不到十人。”從事駕培行業十余年的黃校長說。
“不過,在路上開車的老年人肯定越來越多,因為我們都有變老的一天。”根據多年的教學觀察,黃校長說,與其他年齡段駕駛員相比,有些老年人確實存在視野較差、反應較遲鈍或者是體力精力不支、無法從容應對復雜路況等不足。“不過也因身體狀況、心理素質、實際駕駛年限而異”。
另外一名資深教練認為,雖然老年人在記憶力和體力上不占優勢,但他們也有自己的長處:很少像血氣方剛的小伙子那樣易躁易怒;遵章守紀、自律意識強。
交警:上高速最好走右側車道
結合過往出警經驗,高速交警也有三點老年人開車注意事項想提醒年長的駕駛員。
駕車最好結伴同行。尤其是長途駕駛和跑高速。“親人或者朋友坐在副駕駛座上也是一種照應和保護。”高速交警洪警官建議。
規劃行車線路,熟知服務區位置。途經路段有哪些互通口?需要走哪條匝道?跟其他年齡段的駕駛員跑高速一樣,事先規劃好合理的行車路線,那是必須的。額外要做足的功課是熟記沿途有哪些服務區。“這樣可以有條理地安排休息時間,保證開車過程中體力充沛。”
合理控制車速,右側車道行駛。老年人的反應能力可能稍遜于年輕人,高速行車過程中一旦出現險情,難以采取果斷應變措施。所以,這第三點就是避免速度過快。洪警官建議的車速是60-80公里/小時,“即便開的是性能極好的豪華車,也不宜超過100公里/小時”。
在車道的選擇上,“以偏右側車道為佳”。超車、變道前注意前后車輛,留出足夠空間,減少突發狀況的發生。
“老年人有老年人的生理特征,開車要根據這些特征來。”這名醫生是老年學與老年醫學研究領域的權威。
最重要的就是定期體檢,以確保自己對身體狀況有足夠了解。“特別是長途自駕游,出發前,做一次包括心血管系統、呼吸系統等在內的詳細全身檢查和評估。”王醫師覺得這非常有必要,即便是那些自我感覺身體狀況良好的年長者。
如果平日里一直在服藥,問問主治醫生,這些藥物中有無影響開車的成分。還有一些疾病本身不太適合長途駕駛,可能會令年長者出現反應遲鈍、行動遲緩,甚至是中途昏厥的癥狀。這一類疾病諸如:高血脂、高血壓、腦血栓、心臟病、風濕類疾病、視覺聽覺嚴重衰減等。
“開車時發現很難集中精力;極易受其他汽車喇叭聲的干擾;動不動就想發脾氣;一到下午就犯困打瞌睡,當有這些問題時,也要格外留意。”王醫師說。
他建議:“不管是坐車還是開車,每隔一個小時,最好下車活動四肢,以保證血液循環的通暢與肢體的靈活性。”
老人開車比較謹慎,所以超速事件比較少,這也是對安全的一種保證,另外老年朋友盡量不要長時間開車,經常下車活動放松下精神,也比較好。
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