很多司機朋友一旦駕車上路，就變成了沖動的魔鬼，一路上臟話不斷;下車后，又恢復(fù)成正常的彬彬有禮的人。有這兩種極端表現(xiàn)的駕駛?cè)耍�或許已經(jīng)成為駕車族中的一個分支：“路怒族”。

因為駕車時遭遇不快，“路怒族”輕則罵人，重則跟人“頂牛”，甚至有揮拳相向的傾向。對此，交警提醒廣大駕駛?cè)耍?ldquo;路怒族”應(yīng)學(xué)會自我心理調(diào)節(jié)，別讓情緒左右自己的方向盤。

現(xiàn)象觀察：“好好先生”一路爆粗口

“開車時，每當(dāng)看到路面上的交通違法行為，我都忍不住破口大罵!”被身邊朋友喻為“好好先生”的田先生如是說。

田先生說，自從兩年前買了小車之后，他的好脾氣已經(jīng)在罵聲中逐漸消弭。每當(dāng)自己駕車上路，看到前方突然竄出一輛電動車，或者在正常排隊等候綠燈時，被其他車輛插隊，他都會罵上兩句，否則心里就憋得慌。尤其是遇到他趕時間時，更是一路罵聲不絕。“也許，我該去看看心理醫(yī)生才行。”對于自己越來越失控的情緒，田先生有點無奈。

“不罵幾句心不爽”，這是不少有車一族的“路怒癥狀”之一。據(jù)南寧市交警支隊事故科一名資深民警介紹，隨著駕車族日益壯大，因為開車而誘發(fā)心理問題的人越來越多，體現(xiàn)在一些本來可以避免的諸如碰刮的小事故，就是因為駕駛?cè)嗽庥銎渌�交通違法者或“插隊”、闖紅燈等交通違法，一時情緒失控互不相讓地 “頂牛”導(dǎo)致的。

探尋原因：是誰造就了“路怒族”

說起“肝火旺盛”的原因，大部分“路怒族”都歸咎到路面上屢見不鮮的交通違法行為上，尤其是其他交通參與者的交通違法還侵犯了自己正常行駛的合法權(quán)益。

私家車車主趙先生稱，在每天的上下班途中，雖然因為車流量大導(dǎo)致道路較堵，但如果大家都循規(guī)蹈矩，即使行駛得緩慢些，這個都能理解。可是總有一小部分人不愿排隊，隨意變更車道插隊到前面，這就不能容忍了。在路窄且車流量大的路段，經(jīng)常看到一些車主隨意將車子停在路邊，給道路添堵等行為。

除了“插隊”、亂停放等致怒因素，的哥黃師傅還羅列了部分“找罵”的交通違法行為，如泥頭車撒泥、貨車長時間占據(jù)超車道、逆行、行人橫穿馬路等。黃師傅稱，看到這類現(xiàn)象，如果不發(fā)泄一下，心情很難輕松。

據(jù)介紹，造就“路怒族”的，除了外來因素干擾，駕駛?cè)诵睦碚{(diào)節(jié)不當(dāng)也是一個原因。在醫(yī)學(xué)上，開車時易怒的反常舉動被歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”。在連續(xù)長時間駕駛后，由于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài)，途中一旦遇到不快的情況，被壓抑的情緒極易爆發(fā)，這與行為人的個人素質(zhì)無關(guān)。

交警建議：學(xué)會自我心理調(diào)節(jié)

據(jù)了解，“路怒族”屬于一種心理問題，通過自我調(diào)節(jié)可以改善。患有“路怒癥”的人，多源于工作壓力過大，身心經(jīng)常處于亞健康狀態(tài)，缺乏容忍，容易焦慮，在開車時遇到外界刺激，就容易產(chǎn)生比平時更為激烈的發(fā)泄形式。

對于增長趨勢明顯的 “路怒族”，交警部門除了建議駕駛員冷靜駕駛之外，還給出如下提醒：

“路怒族”偶爾在自己車內(nèi)罵兩句也是一種放松，但如果過度了，反而會對自身的心理健康不利;同時，司機朋友們平日里要學(xué)會自我心理調(diào)節(jié)，開車時即使遭遇不快，也要努力控制自己的情緒，別讓情緒控制了自己手中的方向盤;盡量合理安排時間，把路上的時間準備得寬裕一點;堵車時多聽聽音樂放松心情，或者換位思考，看到別人變更車道插隊，可以理解成他是要急著上班，而不是惡意挑釁;此外，盡量避開容易引發(fā)“路怒癥”的特定時間和地點;人車擁擠的集市、施工地段、學(xué)校門口以及上下班高峰，這些特定的地點、時間行人和車輛較多，車行速度較慢，應(yīng)盡量避免;更不要酒后駕車，以免憤怒情緒被酒精點燃。