喜歡坐在后面的人自我保護心理強

跳上一輛空蕩的公交車，總是喜歡徑直往后走，到了車廂的后半截，再找個靠近車門的位置坐下，接著便可以愜意地欣賞沿途風景，或是讀書看報。這個位置讓人覺得塌實。

意大利非語言交流學家馬克·帕克利對人們在車廂中的行為做了多年研究，他認為，人們上了空的公交車后，一般都不會選定第一排座位———這排位子通常到了車廂快滿時才有人坐，心理咨詢師認為，這種選擇是人類特有的安全感造成的。當你選了第一排座位時，坐在背后的人會讓你感到一種潛在的威脅，因為你看不見他們在你背后做什么。人在歷史長河中的進化過程，同時也是在戰爭中求得生存的過程。戰爭的一個重要常識就是不要把后背留給敵人。我們生活的社會雖然遠離戰爭，但是這種自我保護的心理仍然存在。特別是一些較為敏感的人，會比較喜歡坐在能夠通覽全局的靠后的位子。而心理相對健康的人往往在這些事情上表現得無所謂。

找“順眼”的人同坐是警惕心理在起作用

很多人乘車時愿意找看上去“順眼”的人同坐。人們在初次見到陌生人時都會對其做出基本的評價，專家研究認為，產生“第一印象”的時間不超過一秒鐘。因此，多數人能很快對同乘的人進行判斷，并且選擇其中看著“順眼”的人坐在一起。英國心理學家休斯敦和布爾做的一項研究發現，那些身體有缺陷的人旁邊的座位總是空著的。

這里“順眼”并非單指漂亮、有氣質等人們從美學角度進行的評價。人們通過對裝束、舉止等的分析，也會判斷出對方是否能對自身造成威脅，以及這種威脅的大小。例如某輛公交上有兩個空位，一個旁邊是健壯有力的男人，另一個旁邊是面慈目善的老太太，顯然后者對人造成威脅的可能性比前者低，因此多數人會認為后者比較“順眼”而選擇與其同坐。這是因為人在陌生環境中，自我防御意識會更強。

過分在意座位余溫的人接受能力差

有些人坐在別人剛剛坐過、尚有余溫的座位會很不自在，一些人甚至會站起來，等座位涼了再坐。周林認為，多數人都不愿意用別人用過的東西，座位上的余溫傳達給人座位被別人占優過的信息，因此會讓人不自在，這種情況是正常的。

但是有些人會站起來的情況，說明這些人比較敏感，心理健康程度不佳。每個人都有一個心理緩沖區，以減少外界給自身帶來的負面影響，而敏感的人心理緩沖較小。這些人在生活中一般很難接納自己，同時也很難接受別人。因此，對于余溫這種他人身體留下的信息會十分敏感。

對手機大聲講話的人不善于處理人際關系

我們在乘車時常會看到有些人很大聲地對著手機講話;一些人坐下后把腿伸得很長，還有一些人把包放在旁邊的位子占座。周林說，從心理學上看，這些人的行為過于以自我為中心。他們一般不懂得換位思考，不關心別人的需要，在平時的生活中就習慣了沉溺在自己的世界里，很少顧及別人的感受。因此不了解自己的行為對別人造成了很大的不便。這些人不僅在公交上不受人歡迎，他們在生活中也不常去關心和幫助周圍的人。通常這些人的人際關系也處理得不太好。

安全感決定選位順序

心理學家們認為圖示中乘火車的選位順序，是人們最常見的選座位順序。在面對面的兩排空座位前，第一個人通常會選擇靠窗并與車開動方向一致的位置1;第二個人則選擇與第一個人對角的2，也就是離他最遠的座位，這就是保持安全距離原則，即不對面原則;第三個人則選擇與前兩個人不對面并與車開動方向一致的位置3，這樣可以更舒服，腿也能伸開，而且還能避免面對面產生的對抗感;第四個人就沒那么幸運了，他通常只能選擇與第一個人相對而坐;剩下的兩個位置，外側的、與車開動方向一致的5通常會先被選走;最后一個人只能坐在另一側中間的6。

為何會如此?

心理專家認為，第一個人選擇的位子是讓人覺得最安全舒適的。與行車方向相同的靠窗位，比其他的位子更容易看清車外的環境，了解更全面的路況等信息。而坐在與行車方向相反的位子，看到的景物是出現后不斷遠離自己的，向比較之下1的位子更能讓人有安全感。第二個人以后的人的選擇多是由人們的心理距離決定的。人們對素不相識的陌生人都會保持一定的距離，不希望別人侵犯到自己的心理安全范圍內，因此會盡量避開與對方較近或對視的位子.