“汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到今，誰(shuí)家的產(chǎn)品也沒(méi)有獨(dú)步江湖的秘技，甚至連服務(wù)也大同小異。”近日，一條“吃飯可以等位買(mǎi)車(chē)何必加價(jià)”的微博在網(wǎng)上廣為流傳。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的上半年投訴報(bào)告顯示，全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)加價(jià)提車(chē)、強(qiáng)制搭售等問(wèn)題較為普遍。記者對(duì)津城車(chē)市進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，部分進(jìn)口豪華品牌甚至要加價(jià)數(shù)十萬(wàn)元才能提到現(xiàn)車(chē)。

　　豪車(chē)加價(jià)達(dá)數(shù)十萬(wàn)

　　昨日上午，記者在河西區(qū)環(huán)渤海汽車(chē)城附近看到，一些德系4S店門(mén)庭若市，停滿(mǎn)了看車(chē)客戶(hù)的私家車(chē)。個(gè)別店面由于靠近路口，甚至需要保安指揮才能順利通行。“這款第六代轎車(chē)從上市起就貨源緊張，提車(chē)需要等半年，現(xiàn)在加8000元裝具可以盡快提車(chē)。”銷(xiāo)售人員表示，店內(nèi)另一款被稱(chēng)為“最美”的20多萬(wàn)元轎車(chē)，需要加價(jià)1萬(wàn)元才能提車(chē)。

　　在另一家德系4S店內(nèi)，一款熱銷(xiāo)越野SUV的全國(guó)統(tǒng)一報(bào)價(jià)為舒適型53.6萬(wàn)元，豪華型56.77萬(wàn)元。不過(guò)，銷(xiāo)售人員表示，按這個(gè)價(jià)格預(yù)訂，起碼要等10個(gè)月。“如果要馬上提車(chē)，需加價(jià)3萬(wàn)元，也可購(gòu)買(mǎi)5萬(wàn)元配件。”

　　與合資品牌幾萬(wàn)元的加價(jià)幅度相比，進(jìn)口豪華品牌更是“獅子大開(kāi)口”。目前，保時(shí)捷卡宴的官方指導(dǎo)價(jià)是89.3萬(wàn)元，但需要近120萬(wàn)元才能提到現(xiàn)車(chē)。空港汽車(chē)園某品牌經(jīng)銷(xiāo)商透露：“英國(guó)某品牌的越野車(chē)頂配版，需要加60萬(wàn)元，都能再買(mǎi)一輛好車(chē)了。”

　　插隊(duì)心理推波助瀾

　　加價(jià)提車(chē)的主要責(zé)任在車(chē)商，但部分消費(fèi)者也起到推波助瀾的作用。“上周一位外地消費(fèi)者看中一款50多萬(wàn)元的豪華越野車(chē)，想盡快提走，但前面還排著20多人，他主動(dòng)提出加價(jià)5萬(wàn)元，三天后就把車(chē)開(kāi)走了。”某德系品牌汽車(chē)銷(xiāo)售人員表示，消費(fèi)者喜歡“插隊(duì)”的心理，讓車(chē)商覺(jué)得即使加價(jià)也有人買(mǎi)。“從國(guó)人從眾、扎堆的特性來(lái)看，越是緊俏的商品越好賣(mài)，蘋(píng)果的饑餓營(yíng)銷(xiāo)已被汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商玩得爐火純青。”

　　有博友發(fā)出質(zhì)疑：“買(mǎi)車(chē)加價(jià)的問(wèn)題不在于某個(gè)車(chē)型能提供多少高性?xún)r(jià)比的服務(wù)，關(guān)鍵是金錢(qián)對(duì)秩序的顛覆。車(chē)源緊，大家可以排隊(duì)等，先來(lái)先得，憑啥加價(jià)就能先提車(chē)?”(完)