車禍已經是非常嚴重的問題，無論那里都會存在著車禍的問題，究竟是為何車禍或頻繁出現，難道就沒有辦法了么?其實研究表明，開車不文明是心理有問題。

美國心理學家詹姆斯發現，大多數駕駛員都認為自己是好司機，一切都是別人的錯，向外歸因是“路怒”一大原因。

不打轉向燈就并線，道路出入口加塞兒;隨意停車，雙向車道變成單行道;馬路邊散落著包裝袋、飲料瓶等垃圾……有車族越來越多，中國逐漸步入汽車社會，但駕駛者行為卻跟不上文明發展的腳步。中國社科院社會學所日前發布報告稱，不文明駕駛行為反映出駕駛員的不健康心態和汽車文明缺失。

自己總沒錯

美國公路交通安全管理局將超速、大聲鳴笛、辱罵他人等稱為“路怒”。美國心理學家詹姆斯發現，大多數駕駛員都認為自己是好司機，一切都是別人的錯，向外歸因是“路怒”一大原因。

不會控制情緒

被生活瑣事或工作困擾的人情緒管理能力下降，易怒、缺乏耐心、注意力不集中，更容易被激怒。人在手握方向盤時會產生“掌控成就感”，但堵車、加塞兒等會破壞這種感覺，人會更憤怒。

心存僥幸

高速公路倒車以及不打燈并線、加塞兒常因對自己的技術過于自信，并且心存僥幸，不相信交通事故會發生在自己身上。

容易跟風

“破窗效應”指身邊大部分人不遵守規則時，我們也容易打破規則。比如，找不到車位，看到有車隨意停放，我們就會照做;看到路上到處是垃圾，我們也會隨手亂扔，不覺得羞愧。

經濟學家梁小民指出，如果每個人都不關心汽車文明，個人的非理性行為將會導致社會的非理性狀態。因此，社會要加強道德教育和交規執法力度，有效降低各種不良心態轉化為實際行動的幾率。

對個人而言，一要預留充足的路上時間，減少時間壓力。英國一項調查顯示，駕駛員最易暴躁的時段是周五下班和周一上班時段，前者歸心似箭，后者害 怕遲到。二要敢于指正身邊的不文明駕車現象，用恰當、真誠的語言提醒他們回歸理性。三要對生命心懷敬畏。他人違規行車，我們不要跟風，記住生命只有一次。 四要會管理情緒，可通過傾訴、運動、聽音樂等方式宣泄壞情緒。有研究稱，輕柔的音樂讓人放松，堵車時不妨聽聽，但不要戴耳機。被其他駕駛者辱罵了，要調整 心態，防止陷入不必要的沖突。

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